16.4.18

Michal Bláha: Kauza „školství platí dopravu zdarma“. Je doprava (téměř) zdarma v Evropě normální či výjimečná?

8. ledna 2018 schválila vláda programové prohlášení vlády, které obsahovalo závazek jízdného zdarma pro studenty a seniory: "Vláda přijme rozhodnutí, které za stanovených podmínek umožní bezplatné užívání osobní železniční dopravy pro důchodce starší 65 let, žáky a studenty do dovršení věku 26 let." 27. února 2018 schválila vláda v demisi návrh ministerstva dopravy slevu 75 % na jízdné pro studenty do 26 let a seniory nad 65 let. Děti do šesti let budou jezdit zadarmo jako dosud. Sleva jízdného má stát letos 3,26 miliardy korun, přičemž se počítá s tím, že je vláda vezme z rozpočtové rezervy. Od příštího roku vyjde zlevnění jízdného na 5,83 miliardy korun ročně.

Peníze na tuto slevu se však neberou z rozpočtové rezervy, jak bylo původně plánováno, ale z rozpočtů jednotlivých ministerstev a úřadů.

Informace, že nejvíce peněz jde z rozpočtu Ministerstva práce a sociálních věcí a Ministerstva školství vzbudila velmi silné negativní ohlasy. Rozsah nesouhlasu byl tak veliký, že si toho všimlo PR oddělení Hnutí ANO a vyjádřil se k němu i premiér v demisi Andrej Babiš.

Tvrzení premiéra, že se jedná o peníze, které ministerstva nebyla schopna utratit, bylo okamžitě podrobeno kritice. Martin Jaroš se ptá na náhle se objevivších 170 mld Kč přebytku, o kterých se A. Babiš zmínil a nechápe, kde se tak najednou vzaly, proč byl  oznámen schodek rozpočtu 6,3 mld Kč a proč se na důchody musí vzít 21 mld. z Fondu národního majetku. Česká středoškolská unie a studenti vysokoškolských oborů s postupem vlády také nesouhlasí a namítají, že nevyčerpané peníze z rozpočtu školství má zůstat ve školství.
„Je pro nás nepřijatelné, že druhé největší škrty jsou právě v oblasti vzdělávání. Požadujeme, aby vláda toto usnesení revokovala, plánovaný výdaj 400 milionů korun vyhledala v jiných kapitolách státního rozpočtu a tyto peníze z rozpočtu školství reinvestovala do některé z oblastí vzdělávání,“ uvedli studenti pedagogických fakult z iniciativy Otevřeno a představitelé České středoškolské unie ve výzvě nazvané „Odmítáme levnou jízdu za horším vzděláním“.

Jak je to se slevou na jízdné v Evropě?

(za skvělý přehled, ze kterého jsem převážně čerpal, děkuji serveru EuroTransGuide)
Níže jsou uvedeny slevy v evropských státech na železnici, převážně pro seniory.

ZeměMax. slevaPoznámka
Lucembursko100 %poplatek 2500 Kč ročně
Maďarsko100 %základní jízdné. Příplatky se platí (rychlík, místenka, …)
Slovensko100 %
Švýcarsko100 %za poplatek 5400 Kč ročně
Ukrajina100 %pouze základní jízdné, ne rychlíky
Česká republika75 %
Bělorusko50 %pouze 1.5-30.9.
Bulharsko50 %
Chorvatsko50 %poplatek 170Kč ročně
Dánsko50 %mimo špičky
Francie50 %poplatek 1500 Kč ročně
Litva50 %
Německo50 %poplatek 1250 Kč ročně
Norsko50 %
Portugalsko50 %
Rakousko50 %poplatek 730 Kč ročně
Řecko50 %poplatek 800 Kč ročně
Slovinsko50 %30% ve špičkách, poplatek 175 Kč ročně
Švédsko50 %liší se od provozovatele
Turecko50 %
Itálie40 %základní jízdné. Mimo neděle a některé svátky
Nizozemí40 %poplatek 1250 Kč, mimo špičky
Španělsko40 %Po-Čt, 25% Pa-Ne, poplatek 150 Kč ročně
Velká Británie33 %poplatk 850 Kč ročně
Bosna a Hercegovina30 %
Estonsko30 %
Makedonie30 %
Polsko30 %
Srbsko30 %poplatek 90Kč ročně
Francie25 %bez poplatku
Německo25 %poplatek 750 Kč ročně
Řecko25 %
Finsko20 %50% na městských tratích
Belgie0 %kamkoliv za 6EUR, mimo prázdniny a špičky
Irsko0 %
Lotyšsko0 %
Moldavsko0 %
Rumusko0 %50% pro 6 jízd ročně
Rusko0 %

Převzato z HlídačStátu.cz pod licencí CC BY 3.0.

Žádné komentáře:

Okomentovat